燃料電池バスと江戸川区方面の都営バス
8月28日に燃料電池バスと都営バスに乗りに行きました。700円の1日乗車券はすでに購入済みなので、まずは都02乙一ツ橋行きに乗るために朝早く起き、池袋へ。池袋に着いたのは7時55分、なんとか8時07分の最終の一ツ橋行きに間に合いました。そして来たバスがなんとC160 リフト付新低床バスでした。これには驚きましたよ。（いっつも学バスで運転しているのに。）そして初めてリフト付新低床バスに乗り、一ツ橋へ。またこのバスの運転手さんが（都営バスの運転手さんは皆さん態度がいいのですが）とても態度がいい方で乗っているこちらとしてはとても気持ちよかったです。全くあるバス会社も都営バスを見習ってほしいもんですよ。
そして一ツ橋に着き、そこから神保町まで歩き、そこから、三田線に乗り大手町へ行き東京駅まで歩いて燃料電池バスに乗るのですが、まだ時間があるので西高島平まで三田線に乗る事にしました。そして西高島平から戻り大手町に着くと11時14分発のバスには充分間に合う時間でまだ10時40分でした。そこから、東京駅八重洲口まで5分ほど歩き、八重洲口に着きました。そしたら、なにやら皆が一定の方向を向いているので何かと見てみれば、
「小泉内閣を打倒せよー」
「打倒せよー」
というばかでかい声が聞こえてきました本当にうるさかった、こんな街頭演説を住宅街でやったら迷惑だぞと思うぐらいうるさかったです。ともあれ東16東京テレポート行き燃料電池バスが時間どおり来たので乗りました。車内はものすごく混雑しておりましたが、僕は前の方にならんでいたのちゃんと座れました。そして東京テレポート駅に着き燃料電池バスをここでも撮影し、後を見てみるとあの1台しかない元祖CNGバスことA476が貸切の方向幕で止まっていました。すぐにこの車両も撮影し、門前仲町へ向かうため海01を待ちます。しかし、バスが所定の時間に来ない・・・そして5分ぐらい遅れてやってきたのが深川では珍しいUDのCNGバスでした。そして、門前仲町に着いたのが1時20分頃でした。千葉駅でトロさんと待ち合わせをしているので急遽ルートを変更し、大江戸線に乗り森下へ行き、運良くやって来た急行本八幡行きに乗り本八幡に着きました。まだ昼ごはんを食べていないので本八幡で探し、見つけた松屋に入り10分で食べ、本八幡から市川へ行き、そこで総武快速に乗り換え、14時45分ぐらいに千葉へ着きました。そこで待ち合わせしているトロさんを見つけ、113系やE217系を撮影したりお話をしました。16時にトロさんと別れこれからどうしようか考え内房線に乗って君津まで行ってもよかったのですが、しばらくは快速が来ないので総武緩行線に乗り新小岩まで行き、そこで降りてふたたび都営バスに乗ることに決めました。新小岩では北口から出ている都営バスに乗ろうと考え、北口の商店街を抜けバス停に着きましたが、長蛇の列が出来ていたのであきらめ、新小21・22が発車するバス停へ、今度発車する新小21が船堀行きだったのでそれに乗り船堀へ、そして船堀に着いたらなんとそのバスが幻の東小松川車庫行きになったのです。すかさず乗ろうかと考えましたが、バスがすぐに発車してしまいあきらめ、とりあえず錦25に乗り葛西に行こうと考え待っていたら、隣のバス停に葛西24なぎさニュータウン行きが来ました。僕はなぎさニュータウンという言葉をどこかで見たような気がするのですかさず、都営バスの路線図見て分かりました。そして、なぎさニュータウン行きのバスは行ってしまいましたが、その後のバスに乗り、なぎさニュータウンへ。そして、しばらく待っていると、亀29亀戸行きがやっと来たのでそれに乗り、亀戸に行き、そこから最後に里22に乗ることを考えました。亀戸には19時20分ぐらいに着き、里22のバス停に行き次のリフトバスの時刻を見ると20時ちょうど発のバスまで来ないことが分かりました。これで今日乗る都営バスは最後なので絶対乗ろうと40分ほど待ちやっと来たのですが、よく見るとそのリフトバスは僕が好きなB代のリフトバスではなくZ代のグリーンリバー用のバスだったのです。がっかりしながらも、日暮里に着きました。そこからは京浜東北線に乗って帰るのですが、電光掲示板を見ると次の電車が大船行きでその後が蒲田行きだったので蒲田行きを待ち、来た車両はなんと僕が好きなB編成（僕は209系910番代のことをこう呼んでいます）でした。大森まで僕が好きなB編成のVVVF音を久しぶりに聞けました。（といってもこの車両に最後に乗ったのは2週間前ですが）そこからはいつもどうりに森26森ヶ崎行きのバスに乗り帰りました。